交流充電樁與直流充電樁的本質區別
交流充電樁與直流充電樁相比，充電樁內部沒有充電機，只是提供電源。對于交流充電樁來說，充電機部分安裝在電動汽車里，由于汽車內部空間有限，一般車載充電機功率不會太大，所以交流充電樁充電時間相對較長。而直流充電樁則不同，充電樁內部已經包含充電樁，大家知道，與車內空間相比，地面上有足夠的空間安裝充電樁，所以其充電機功率可以做的很大，直流充電樁充電時間也就相對較短。因此，交流充電樁與直流充電樁本質區別是是否包含充電機，這也是直流充電樁為什么叫作非車載充電機的原因。同樣的道理，交流充電樁可以稱為車載充電機。
充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，自用充電樁是建設在個人自有車位,為私人提供的充電樁,充電樁一般結合停車場的停車位建設,安裝在戶外的充電樁防護等級不應低于IP54。交流充電樁（栓）殼體應堅固；結構上須防止手輕易觸及露電部分；樁（栓）體外殼應采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質；
隨著科技的發展，現在國家越來越重視綠色環保這方面，新能源、綠色出行已然成為了一種新的生活方式，充電樁也越來越多地出現在我們的生活中，所以標準電動車直流（交流）充電樁電纜成為了充電樁重要的“心臟”。由于我國的持續發展以及相關政策的大力扶持，據統計，2015年之前，中國已有新能源汽車49.7萬輛，加上2016年季度銷售的62663輛，累計達56萬輛。相對應充電基礎設施狀況如下：截至2015年底，建成充換電站超過3600座，公用充電樁4.9萬個。相信在未來的發展中，充電樁的使用也會越來越多，因此標準電動車直流（交流）充電樁電纜會成為電纜行業中的一大主流。
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